Στο πλαίσιο του αναλυτικού ρεπορτάζ της εφημερίδας POLIS για το έργο της αποκαλούμενης «βιοκλιματικής ανάπλασης» στη Νέα Μάκρη, ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Μαραθώνας Εμείς», Άρης Παπουτσής, τοποθετείται με σαφήνεια και θεσμικό λόγο απέναντι σε έναν σχεδιασμό που απέχει από τις πραγματικές ανάγκες της τοπικής κοινωνίας.
Με έμφαση στα ζητήματα διαβούλευσης, νομιμότητας, στάθμευσης και οικονομικής βιωσιμότητας της αγοράς, ο κ. Παπουτσής ασκεί τεκμηριωμένη κριτική στη Δημοτική Αρχή, επισημαίνοντας ότι η ανάπτυξη δεν μπορεί να στηρίζεται σε επικοινωνιακούς χαρακτηρισμούς, αλλά σε ολοκληρωμένο σχεδιασμό, διαφάνεια και κοινωνική συναίνεση.
Μια Ανάπλαση σε Λάθος Κατεύθυνση – Όταν τα δεδομένα διαψεύδουν το αφήγημα της Δημοτικής Αρχής
Η Δημοτική Ενότητα Νέας Μάκρης βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα έργο που παρουσιάζεται ως «βιοκλιματική ανάπλαση» και ως ιστορική ευκαιρία για τον τόπο, στην πράξη όμως εξελίσσεται σε μια παρέμβαση που προκαλεί έντονη κοινωνική και οικονομική αναστάτωση. Η επίκληση της εξασφαλισμένης χρηματοδότησης από το πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης» δεν αρκεί για να καλύψει τις σοβαρές αστοχίες του σχεδιασμού ούτε για να απαντήσει στις πραγματικές ανάγκες της πόλης και των κατοίκων της. Πόσο μάλλον δε, όταν ο τρόπος δημοπράτησης αυτού του έργου προκαλεί! Έργο 9,5 σχεδόν εκατομμυρίων ευρώ, όπου στον διαγωνισμό πήρε μέρος μόνο μια και μοναδική εταιρεία, η οποία έδωσε έκπτωση €1.900!!!
Η Αξιωματική Αντιπολίτευση αντέδρασε εγκαίρως, επιχειρώντας να καλύψει το κενό διαβούλευσης που άφησε η Δημοτική Αρχή. Προσπάθησε να ενημερώσει κατοίκους και επαγγελματίες και να επισημάνει θεσμικά τις παραλείψεις, τις αντιφάσεις και τις αποκλίσεις από τη νομιμότητα που συνοδεύουν το έργο από τη φάση του σχεδιασμού μέχρι την εφαρμογή του.
- Το αφήγημα της «βιοκλιματικής ανάπλασης» χωρίς βιοκλιματικό περιεχόμενο
Παρά τις επαναλαμβανόμενες διαβεβαιώσεις της Δημοτικής Αρχής, ο βιοκλιματικός χαρακτήρας του έργου δεν τεκμηριώνεται επαρκώς από τα στοιχεία της μελέτης. Δεν προκύπτει ουσιαστική αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ούτε ολοκληρωμένος σχεδιασμός για τη διαχείριση των ομβρίων υδάτων και τη βελτίωση του μικροκλίματος. Παράλληλα, απουσιάζει μια συγκροτημένη στρατηγική βιώσιμης κινητικότητας που να ενισχύει τη χρήση δημόσιων μέσων μεταφοράς, ποδηλάτου ή πεζής μετακίνησης.
Ο χαρακτηρισμός «βιοκλιματικό» παραμένει, έτσι, περισσότερο ένας επικοινωνιακός τίτλος παρά αποτέλεσμα επιστημονικά τεκμηριωμένης προσέγγισης, γεγονός που δημιουργεί εύλογα ερωτήματα για τη σκοπιμότητα και την ουσία της παρέμβασης.
- Στάθμευση και προσβασιμότητα: το πρόβλημα που αγνοείται
Η Δημοτική Αρχή κάνει λόγο για υπεραξία και αναβάθμιση, αποφεύγει όμως να απαντήσει στο βασικότερο ζήτημα για μια παραλιακή πόλη με έντονη επισκεψιμότητα: πώς θα εξασφαλίζεται η πρόσβαση στο κέντρο και στην τοπική αγορά; Με τη νέα μελέτη, οι θέσεις στάθμευσης μειώνονται δραστικά, χωρίς να προβλέπονται εναλλακτικοί χώροι για κατοίκους και επισκέπτες.
Την ίδια στιγμή, δεν υπάρχει σαφές μεταβατικό σχέδιο για τη διάρκεια των εργασιών, με αποτέλεσμα τον αποκλεισμό δρόμων, την ταλαιπωρία των κατοίκων και τη σοβαρή επιβάρυνση των επαγγελματιών. Η οικονομία της Νέας Μάκρης, που βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην εύκολη πρόσβαση, οδηγείται σε ασφυξία αντί να ενισχύεται.
- Η Διαβούλευση που δεν έγινε ποτέ
Η Δημοτική Αρχή επιχειρεί να παρουσιάσει τις αντιδράσεις ως αποτέλεσμα παρανοήσεων ή μικροπολιτικής, παραβλέποντας όμως ότι το Τοπικό Συμβούλιο Νέας Μάκρης καταψήφισε το έργο και η απόφασή του αγνοήθηκε. Ούτε οι κάτοικοι ούτε οι επαγγελματίες κλήθηκαν σε ουσιαστική διαβούλευση πριν τη λήψη κρίσιμων αποφάσεων.
Το Δημοτικό Συμβούλιο κλήθηκε να εγκρίνει αποσπασματική κυκλοφοριακή μελέτη, χωρίς ολοκληρωμένα αρχιτεκτονικά σχέδια και χωρίς μελέτη σκοπιμότητας. Ένα έργο τέτοιας κλίμακας, που αλλάζει ριζικά τη λειτουργία της πόλης, προχωρά χωρίς κοινωνική συναίνεση, δημιουργώντας διχασμό αντί για σύνθεση.
- Νομιμότητα και θεσμική τάξη
Η επίκληση της πράξης εφαρμογής δεν αναιρεί τις σοβαρές θεσμικές εκκρεμότητες που συνοδεύουν το έργο. Υπάρχουν εύλογες ενστάσεις ως προς τη συμβατότητά του με τις προβλέψεις του ισχύοντος ρυμοτομικού σχεδίου, ενώ κρίσιμες αποφάσεις λαμβάνονται από επιτροπές και όχι από το ανώτατο συλλογικό όργανο, το Δημοτικό Συμβούλιο.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί και η έγκριση μεγάλης χρονικής παράτασης του έργου πριν καν ολοκληρωθεί το αρχικό χρονοδιάγραμμα, χωρίς επαρκή αιτιολόγηση και χωρίς σαφή ενημέρωση της κοινωνίας. Η έλλειψη συγκεκριμένου ορίζοντα ολοκλήρωσης εντείνει την αβεβαιότητα και την ανασφάλεια.
Σε ότι αφορά τις ανυπόστατες δικαιολογίες των διοικούντων, περί καθυστερήσεων των εργασιών, που οφείλονται στις προσφυγές της αντιπολίτευσης, να ενημερώσουμε την κατα τ’ άλλα «έμπειρη» δημοτική αρχή… ότι για να σταματήσει οποιαδήποτε απόφαση ή έργο, ο προσφεύγων θα έπρεπε να έχει καταθέσει και Αίτηση Αναστολής. Κάτι το οποίο δεν έπραξε ποτέ η αντιπολίτευση. Τους πραγματικούς λόγους καθυστέρησης τους γνωρίζει καλά μόνο η Δημοτική Αρχή, που όπως φαίνεται έκανε «δεύτερες σκέψεις», και σε καμία περίπτωση η καθυστέρηση δεν οφείλεται στις καθόλα δίκαιες και νόμιμες προσφυγές της αντιπολίτευσης.
- Η πραγματικότητα της τοπικής αγοράς
Την ώρα που η Δημοτική Αρχή μιλά για προσωρινή ταλαιπωρία, η καθημερινότητα των επαγγελματιών και των κατοίκων δείχνει μια διαφορετική εικόνα. Επιχειρήσεις καταγράφουν σημαντική πτώση τζίρου, η πρόσβαση σε καταστήματα και κατοικίες γίνεται ολοένα και δυσκολότερη και η αβεβαιότητα για τη διάρκεια των έργων επιβαρύνει περαιτέρω την τοπική οικονομία.
Η ζημιά δεν είναι θεωρητική ούτε μελλοντική. Είναι ήδη παρούσα και μετρήσιμη.
Η δική μας θέση
Η παράταξη «ΕΜΕΙΣ» είναι ξεκάθαρη: δεν είναι απέναντι στην ανάπλαση ούτε απέναντι στην ανάπτυξη. Είναι απέναντι στην προχειρότητα, στην αυθαιρεσία και στην απουσία σοβαρού σχεδιασμού. Υποστηρίζουμε μια πραγματική βιοκλιματική ανάπλαση, με επιστημονική τεκμηρίωση, σεβασμό στη νομιμότητα, ουσιαστική διαβούλευση και πραγματικές λύσεις για τη στάθμευση, την προσβασιμότητα και τη βιωσιμότητα της τοπικής αγοράς.
Η ανάπτυξη δεν επιβάλλεται με συνθήματα και επικοινωνιακές ταμπέλες. Σχεδιάζεται με δεδομένα, θεσμικό σεβασμό και κοινωνική ευθύνη. Και αυτό, δυστυχώς, δεν συνέβη στο συγκεκριμένο έργο.
Εφημερίδα POLIS
