Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η κατάθεση του κυβερνήτη του σκάφους του Λιμενικού Σώματος, που ενεπλάκη στην πολύνεκρη τραγωδία με θύματα 15 (μέχρι στιγμής) μετανάστες στη Χίο.
Το NEWS 24/7 έχει στην κατοχή του όσα κατέθεσε ο αξιωματικός του Λιμενικού, καθώς και καταθέσεις επιζώντων που περιγράφουν μια εκ διαμέτρου αντίθετη περιγραφή από αυτή που δίνει το Λιμενικό Σώμα.
Στην κατάθεσή του, ο κυβερνήτης του σκάφους του Λιμενικού λέει πως δεν του έχει ξανασυμβεί τέτοιο περιστατικό. Ισχυρίζεται, όπως από την αρχή λέει το Λιμενικό, ότι «είχαμε ενεργοποιήσει τα ηχητικά σήματα για να δηλώσουμε την ιδιότητά μας. Τους φωνάζαμε ΣΤΟΠ».
Για το πώς έγινε η σύγκρουση, ο κυβερνήτης του σκάφους του Λιμενικού καταθέτει: «Πλησιάσαμε και σε δευτερόλεπτα διαπίστωσα ότι ο οδηγός του σκάφους έστριψε προς τα επάνω μας αριστερά, δηλαδή σε νότια πορεία. Έστριψε απότομα, έκανε ελιγμό, προφανώς έχασε τον έλεγχο απ’ ό,τι καταλαβαίνω με βάση την εμπειρία μου». Συνεχίζοντας λέει: «Όταν ένιωσα το κτύπημα έστριψα αριστερά το τιμόνι μου και έπειτα είδα τη βάρκα με σκασμένα μπαλόνια να αρχίζει να βυθίζεται».
Για το πώς έγινε η σύγκρουση, ο κυβερνήτης του σκάφους του Λιμενικού καταθέτει: “Πλησιάσαμε και σε δευτερόλεπτα διαπίστωσα ότι ο οδηγός του σκάφους έστριψε προς τα επάνω μας αριστερά, δηλαδή σε νότια πορεία. Έστριψε απότομα, έκανε ελιγμό, προφανώς έχασε τον έλεγχο απ’ ότι καταλαβαίνω με βάση την εμπειρία μου». Συνεχίζοντας λέει: «Όταν ένιωσα το κτύπημα έστριψα αριστερά το τιμόνι μου και έπειτα είδα τη βάρκα με σκασμένα μπαλόνια να αρχίζει να βυθίζεται”.
Ερωτώμενος αν υπάρχει ημερολόγιο πλοίου στο σκάφος και τι κατέγραψε ο ίδιος σε αυτό, απάντησε: «Ναι υπάρχει. Τηρείται χειρόγραφα από εμένα ως κυβερνήτη. Δεν έχω καταγράψει κάτι ακόμη γιατί είμαι τραυματισμένος στο αριστερό μου χέρι, όπως προανέφερα και μου είναι δύσκολο να γράψω παρότι είμαι δεξιόχειρας».
Αναφορικά με το θέμα των καμερών, η ανακρίτρια ρώτησε τον κυβερνήτη αν υπήρχε στο σκάφος οποιουδήποτε είδους κάμερα: «Υπήρχε θερμική κάμερα στο πάνω πίσω μέρος του κουβουκλίου» απάντησε ο κυβερνήτης. «Το χειρίζεται με χειριστήριο ο συγκυβερνήτης. Εντοπίζει βραδυνές ώρες το θερμικό φορτίο. Υπάρχει και η επιλογή να ενεργοποιηθεί την ημέρα που δείχνει εικόνα. Όμως το βράδυ δείχνει κάτι σαν χιόνια κι όταν εντοπίσει κάτι γίνεται αντίθεση χρωμάτων. Επιλογή καταγραφής υπάρχει, αλλά δεν έχω χρεωθεί κάρτα καταγραφής για το σκάφος αυτό από την υπηρεσία μου, ούτε το έχω ζητήσει».
Η ανακρίτρια στη συνέχεια ρώτησε αν στο περιστατικό λειτουργούσε η κάμερα: «Όχι δεν την είχαμε ενεργοποιήσει διότι οι καιρικές συνθήκες ήταν καλές με φεγγάρι και ορατότητα και δεν το κρίναμε απαραίτητο δεδομένου ότι θα αλλοίωναν την εικόνα της κάμερας. Είναι βοηθητικό μέσο και χρησιμοποιείται σε μερικές περιπτώσεις για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Διευκρινίζω δεν είναι κάμερα καταγραφής, σαν του κινητού. Θα μπορούσε να είναι, αν μου είχε χορηγηθεί κάρτα καταγραφής», κατέθεσε ο κυβερνήτης του Λιμενικού.
