Κε Μπουρνού… δεν θα σου απαντούσα για ένα τεχνικό θέμα , δεδομένου ότι με μια απλή επίσκεψη σου στην Διεύθυνση Περιβάλλοντος του ΥΠ.ΕΝ. (…. την οποία εγώ έκανα) θα λυνόταν η οποία διαφωνία μας, ΑΛΛΑ οι απαξιωτικοί χαρακτηρισμοί σου για το πρόσωπο μου … όπως για παράδειγμα <ΕΛΛΕΙΨΗ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΗΣ ΓΝΩΣΗΣ ΣΤΗΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ > όταν απευθύνεσαι σε Πολιτικό Μηχανικό ΕΜΠ, κάτοχο μεταπτυχιακού διπλώματος στην Ρευστομηχανική και 40ετους εμπειρίας στο πεδίο εκ των οποίων η μισή σε κατασκευή σημαντικών δημοσίων έργων όπως το Πολυτεχνείο Κρήτης στα Χανιά, η Επέκταση του Αεροσταθμού στο Ηράκλειο Κρήτης και ο Πύργος Ελέγχου στο Α/Δ του Ελληνικού, και 10ετους αυτοδιοίκητικης διαδρομής … μου δημιουργούν γέλιο… ΔΕΝ ΜΕ ΑΓΓΙΖΟΥΝ .. και ΣΟΥ ΤΟΥΣ ΕΠΙΣΤΡΕΦΩ αυτούσιους…..
Εκτός αν πιστεύεις ότι ο τίτλος του τ. Δημάρχου σε κάνει , πλήν των άλλων , ΚΑΙ ειδικό στην διαχείριση και την περιβαλλοντική αδειοδότηση των δημοσίων έργων ….
Αλλά ο θυμόσοφος λαός μας λέει για το θέμα αυτό … ΑΝ ΠΕΤΑΣ ΤΟΝ ΑΕΤΟ ΔΕΝ ΓΙΝΕΣΑΙ ΚΑΙ ΠΙΛΟΤΟΣ !!
Συγκεκριμένα τώρα, κυρίως για τους συμπολίτες μας :
Η τοποθέτηση γέφυρας σε άλλη θέση από το σημείο της καταστροφής προϋποθέτει σκυροδετήσεις βάθρων σκυροδέματος μέσα στη κοίτη του ρέματος για την έδραση της κινητής γέφυρας σε υψος 4-5 μ πάνω από την μέγιστη στάθμη πλημμύρας του ρέματος …που συνεπάγονται θηριώδη επιχώματα οδοποιίας και ασφαλτικές στρώσεις για την συναρμογή με την υπάρχουσα οδό Νταού …. της τάξης των 12.000 κυβικών μέτρων με πολλαπλάσιο κόστος και χρόνο κατασκευής από την λύση της αποκατάστασης των υπαρχόντων πρανών στο σημείο της κατάρρευσης που επελέγη από τον μελετητή και ήδη εντάχθηκε στον προϋπολογισμό του Δήμου
Επίσης οι εργασίες που προαναφέρθηκαν ΑΝ πραγματοποιηθούν θα οδηγήσουν σε σημαντική υποβάθμιση του περιβάλλοντος με εκτεταμένες εκχερσώσεις θάμνων και αποξηλώσεις δέντρων και τα επιχώματα και τα ασφαλτικά θα χρειασθεί ,όταν υλοποιηθεί το μόνιμο έργο αποκατάστασης , να καθαιρεθούν και να απορριφθούν .
Αυτές οι εργασίες που προτείνει ως ¨καλύτερη λύση ¨ ο τ. Δήμαρχος ΔΕΝ μπορούν να εκτελεσθούν χωρίς ¨στοιχειώδη¨ περιβαλλοντική αδειοδότηση , όπως και ο ίδιος παραδέχεται σε επόμενο σημείο της ανάρτησης του , ήτοι μήνες καθυστέρηση ..
Εμείς όμως οι κάτοικοι στην Καλλιτεχνούπολη δεν έχουμε την πολυτέλεια του χρόνου, χρόνου που όπως φαίνεται διαθέτει άφθονο ο τ. Δήμαρχος , όχι πάντα αποδοτικά χρησιμοποιούμενο και πάντως εύκολα ξοδεμένο στο βωμό πρόσκαιρη εντυπώσεων.
Εμείς είμαστε ήδη 2 μήνες αποκομμένοι και με δυσχερείς προσβάσεις στην κεντρική αρτηρία της Λεωφόρου Μαραθώνος με ότι αυτό συνεπάγεται για τις αναγκαίες καθημερινές μετακινήσεις μας, αλλά και την ίδια την ασφάλειά μας, ειδικά τώρα το καλοκαίρι και απαιτούμε λύση γρήγορη και ασφαλή χωρίς πισωγυρίσματα στο περιβάλλον, στον τόπο μας δηλαδή, μέχρι την οριστική υλοποίηση του έργου των 1,7 εκ. Ευρώ που δεσμεύτηκε για την πλήρη αποκατάσταση της οδού Νταου έως την Λ. Μαραθώνος .
ΠΡΟΧΩΡΑΜΕ…
Παναγιώτης Καλφαντής
