Επιστολή της Δημάρχου Ραφήνας – Πικερμίου για τη λειτουργία και τον σχεδιασμό του Λιμένα Ραφήνας
Η Δήμαρχος Ραφήνας – Πικερμίου, Δήμητρα Τσεβά, απέστειλε επιστολή προς τα συναρμόδια Υπουργεία, την Περιφέρεια Αττικής, τον Οργανισμό Λιμένος Ραφήνας Α.Ε., το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ραφήνας και τους εμπλεκόμενους φορείς, με αντικείμενο τη λειτουργία και τον μελλοντικό σχεδιασμό του Λιμένα Ραφήνας.
Στην επιστολή διατυπώνονται οι προβληματισμοί της Δημοτικής Αρχής σχετικά με τις επιπτώσεις που, σύμφωνα με όσα αναφέρονται, έχει η αυξημένη λιμενική δραστηριότητα στην καθημερινότητα της πόλης, ενώ παράλληλα ζητείται η επανεξέταση της λειτουργίας του λιμένα, η αξιολόγηση της φέρουσας ικανότητας των υποδομών και η ουσιαστική συμμετοχή του Δήμου σε κάθε μελλοντικό σχεδιασμό.
Ακολουθεί ολόκληρη η επιστολή:
Θέμα: Άμεση ανάγκη επανεξέτασης της λειτουργίας και του σχεδιασμού του Λιμένα Ραφήνας – Η πόλη δεν μπορεί να σηκώσει άλλο βάρος χωρίς όρους, υποδομές και σεβασμό στους πολίτες
Αξιότιμοι κύριοι,
Με την παρούσα επιστολή, ως Δήμαρχος Ραφήνας – Πικερμίου, οφείλω να μεταφέρω με απόλυτη σαφήνεια την έντονη ανησυχία της Δημοτικής Αρχής, αλλά και της τοπικής κοινωνίας, για την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί γύρω από τη λειτουργία του Λιμένα Ραφήνας.
Το λιμάνι της Ραφήνας αποτελεί αναμφίβολα κρίσιμη υποδομή για την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αττικής με τις Κυκλάδες και άλλους νησιωτικούς προορισμούς. Κανείς δεν αμφισβητεί τη σημασία του για τη χώρα, την οικονομία, τον τουρισμό και τη νησιωτικότητα. Όμως, εξίσου αδιαπραγμάτευτο είναι ότι το λιμάνι δεν μπορεί να αναπτύσσεται σε βάρος της πόλης, της καθημερινότητας των κατοίκων, του περιβάλλοντος, της ασφάλειας και της ποιότητας ζωής στον Δήμο Ραφήνας – Πικερμίου.
Η Ραφήνα δεν είναι απλώς ένα σημείο διέλευσης. Είναι πόλη με κατοίκους, οικογένειες, επαγγελματίες, σχολεία, παραλιακό μέτωπο, δημόσιους χώρους και συγκεκριμένες αντοχές. Τα τελευταία χρόνια, και ιδιαίτερα κατά την θερινή περίοδο, οι αντοχές αυτές δοκιμάζονται καθημερινά.
Η αυξημένη παρουσία πλοίων, οι συχνές αφίξεις και αναχωρήσεις, η παραμονή πλοίων αρόδο λόγω έλλειψης επαρκούς χώρου ελλιμενισμού, η κυκλοφοριακή συμφόρηση, η ανεξέλεγκτη στάθμευση οχημάτων σε κάθε διαθέσιμο σημείο της πόλης, ο θόρυβος, τα καυσαέρια, η οπτική και περιβαλλοντική επιβάρυνση του παραλιακού μετώπου, δημιουργούν μια κατάσταση που δεν μπορεί πλέον να αντιμετωπίζεται ως φυσιολογική συνέπεια της λειτουργίας ενός λιμανιού.
Η πόλη ασφυκτιά.
Οι κάτοικοι υφίστανται καθημερινά την επιβάρυνση μιας λιμενικής δραστηριότητας που έχει ξεπεράσει τις δυνατότητες του υφιστάμενου αστικού και οδικού περιβάλλοντος. Οι επισκέπτες και οι ταξιδιώτες δεν εξυπηρετούνται με τρόπο αντάξιο ενός σύγχρονου λιμένα. Οι επαγγελματίες της πόλης βλέπουν την καθημερινότητά τους να επηρεάζεται από κυκλοφοριακή αναστάτωση και έλλειψη στοιχειώδους τάξης. Το παραλιακό μέτωπο, αντί να αποτελεί χώρο αναψυχής, ποιότητας και επαφής των πολιτών με τη θάλασσα, επιβαρύνεται ολοένα και περισσότερο.
Πρόσθετο ζήτημα ασφάλειας, που δεν μπορεί να παραβλέπεται, αποτελεί και η τροφοδοσία καυσίμων των πλοίων σε ώρες κατά τις οποίες υπάρχει αυξημένη κίνηση επιβατών, προσωπικού, οχημάτων και μέσων εντός του λιμένα. Η διαδικασία αυτή, σε ένα ήδη επιβαρυμένο και περιορισμένο λιμενικό περιβάλλον, απαιτεί αυστηρό σχεδιασμό, σαφείς κανόνες, ελέγχους και πλήρη διασφάλιση ότι δεν δημιουργούνται πρόσθετοι κίνδυνοι για όσους κινούνται ή εργάζονται στον χώρο.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το πρόσφατο περιστατικό πρόσκρουσης πλοίου στον βόρειο λιμενοβραχίονα, το οποίο προκάλεσε σοβαρή ζημιά σε λιμενική υποδομή. Χωρίς να προδικάζουμε τα αίτια και χωρίς να υποκαθιστούμε τις αρμόδιες αρχές, το γεγονός αυτό αναδεικνύει με τον πιο ηχηρό τρόπο ότι τα ζητήματα ασφάλειας, επάρκειας χώρων, ελιγμών, λιμενισμού και συνολικής λειτουργικότητας του λιμένα πρέπει να εξεταστούν άμεσα, σε πραγματικές συνθήκες αιχμής και όχι μόνο σε επίπεδο θεωρητικού σχεδιασμού.
Δεν είναι δυνατόν να συζητείται η περαιτέρω ανάπτυξη του λιμανιού χωρίς να έχει προηγηθεί ουσιαστική απάντηση στα βασικά ερωτήματα:
Πόσα πλοία μπορεί πραγματικά και με ασφάλεια να εξυπηρετήσει το λιμάνι της Ραφήνας;
Ποια είναι η φέρουσα ικανότητα της πόλης σε οχήματα, επιβάτες, φορτηγά, λεωφορεία και ταξιδιωτική κίνηση;
Ποιο είναι το σχέδιο για την αποσυμφόρηση του οδικού δικτύου;
Πού προβλέπεται οργανωμένη στάθμευση;
Πώς προστατεύεται το παραλιακό μέτωπο;
Πώς ελέγχονται οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις από καυσαέρια, θόρυβο, παραμονή πλοίων και αυξημένη κυκλοφορία;
Ποιος εγγυάται ότι η λειτουργία του λιμένα δεν θα συνεχίσει να υποβαθμίζει την καθημερινότητα της πόλης;
Είναι προφανές ότι η Ραφήνα δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως βοηθητική πίσω αυλή ενός λιμενικού σχεδιασμού. Οποιαδήποτε συζήτηση για αναβάθμιση, επέκταση ή περαιτέρω ανάπτυξη του λιμένα οφείλει να ξεκινά από την πόλη και τους ανθρώπους της. Όχι να τους προσπερνά. Άλλωστε, από τα πιο μικρά έως τα πιο μεγάλα ζητήματα που περιγράφονται στο master plan του Λιμένος Ραφήνας, δεν μπορεί να αγνοείται ότι οι κατά καιρούς και διαχρονικά διατυπωμένες παρατηρήσεις, προτάσεις και προβληματισμοί του Δήμου Ραφήνας – Πικερμίου δεν ελήφθησαν υπόψη στον βαθμό που θα έπρεπε, παρότι αφορούν άμεσα την πόλη, τη λειτουργία της και την καθημερινότητα των πολιτών.
Ως Δημοτική Αρχή δεν είμαστε απέναντι στην πρόοδο. Δεν είμαστε απέναντι στη ναυτιλία, στον τουρισμό, στην ακτοπλοΐα ή στην αναβάθμιση των υποδομών. Είμαστε όμως κάθετα αντίθετοι σε οποιονδήποτε σχεδιασμό αγνοεί την καθημερινότητα των κατοίκων, υποτιμά τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, μεταφέρει το βάρος στην πόλη και αντιμετωπίζει τη Ραφήνα μόνο ως σημείο επιβίβασης και αποβίβασης.
Η ανάπτυξη για να είναι πραγματική, πρέπει να είναι βιώσιμη. Και για να είναι βιώσιμη, πρέπει να είναι ασφαλής, περιβαλλοντικά υπεύθυνη, κυκλοφοριακά εφικτή και κοινωνικά αποδεκτή.
Για τους λόγους αυτούς ζητούμε:
- Άμεση επανεξέταση της υφιστάμενης λειτουργίας του λιμένα Ραφήνας, με βάση τα πραγματικά δεδομένα της θερινής περιόδου και της αιχμής των δρομολογίων.
- Ειδική αξιολόγηση της φέρουσας ικανότητας του λιμένα και της πόλης, ως προς τον αριθμό πλοίων, επιβατών, οχημάτων, φορτηγών και λοιπών μεταφορικών μέσων που μπορούν να εξυπηρετηθούν με ασφάλεια.
- Επικαιροποιημένη κυκλοφοριακή μελέτη, που να λαμβάνει υπόψη όχι μόνο τη λιμενική ζώνη, αλλά το σύνολο του αστικού ιστού της Ραφήνας, τις εισόδους και εξόδους της πόλης, τη στάθμευση, την κίνηση των κατοίκων και τη λειτουργία των τοπικών επιχειρήσεων.
- Περιβαλλοντική αποτίμηση των σημερινών επιπτώσεων, με ειδική αναφορά σε θόρυβο, ατμοσφαιρική ρύπανση, καυσαέρια, παραμονή πλοίων αρόδο, οπτική επιβάρυνση και επιπτώσεις στο παραλιακό μέτωπο.
- Ουσιαστική συμμετοχή του Δήμου και της τοπικής κοινωνίας σε κάθε στάδιο σχεδιασμού, πριν από οποιαδήποτε απόφαση για περαιτέρω ανάπτυξη, επέκταση ή αλλαγή λειτουργίας του λιμένα.
- Συγκεκριμένο σχέδιο προστασίας της πόλης, με μέτρα για κυκλοφορία, στάθμευση, περιβάλλον, καθαριότητα, ασφάλεια, πρόσβαση των κατοίκων και διατήρηση της ποιότητας ζωής.
- Καμία νέα επιβάρυνση του λιμένα και της πόλης χωρίς προηγούμενη τεκμηρίωση, διαβούλευση και σαφή δέσμη αντισταθμιστικών και προστατευτικών μέτρων υπέρ του Δήμου Ραφήνας – Πικερμίου.
Η Ραφήνα έχει αποδείξει διαχρονικά ότι στηρίζει τη λειτουργία του λιμανιού και αντιλαμβάνεται τον εθνικό και αναπτυξιακό του ρόλο. Όμως η στήριξη αυτή δεν μπορεί να εκλαμβάνεται ως λευκή επιταγή.
Η πόλη έχει όρια. Οι πολίτες έχουν δικαιώματα. Το περιβάλλον έχει αντοχές. Η ασφάλεια δεν επιδέχεται εκπτώσεις.
Ζητώ, λοιπόν, την άμεση ανταπόκρισή σας και τη σύγκληση σύσκεψης με τη συμμετοχή όλων των συναρμόδιων φορέων, του Δήμου Ραφήνας – Πικερμίου, του Οργανισμού Λιμένος Ραφήνας, του Κεντρικού Λιμεναρχείου, της Περιφέρειας Αττικής και των αρμόδιων Υπουργείων, προκειμένου να τεθούν τα ζητήματα επί της ουσίας και να υπάρξει σαφές πλαίσιο ενεργειών.
Η Δημοτική Αρχή Ραφήνας – Πικερμίου θα συνεχίσει να υπερασπίζεται με θεσμικότητα, σοβαρότητα και αποφασιστικότητα το αυτονόητο: ένα λιμάνι λειτουργικό και ασφαλές, αλλά και μια πόλη ζωντανή, ανθρώπινη, καθαρή και σεβαστή.
Με εκτίμηση,
Δήμητρα Τσεβά
Δήμαρχος Ραφήνας – Πικερμίου
