Καύσιμα σε ασφυκτικό κλοιό: Βενζίνη στα 2,10 ευρώ και φόβοι για πετρέλαιο θέρμανσης κοντά στα 1,90 ευρώ

Νέα επιβάρυνση για τα νοικοκυριά – Ο Γιώργος Ασματόγλου προειδοποιεί για έναν δύσκολο χειμώνα, ενώ οι τιμές στα νησιά έχουν ήδη ξεπεράσει σε ορισμένες περιπτώσεις τα 2,40 ευρώ

Η ακρίβεια στα καύσιμα επιστρέφει με ιδιαίτερη ένταση και δημιουργεί πλέον σοβαρό προβληματισμό ενόψει του χειμώνα. Η αμόλυβδη κινείται προς τα 2,10 ευρώ το λίτρο, το diesel παραμένει σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα και το επόμενο μεγάλο «μέτωπο» για τα νοικοκυριά είναι το πετρέλαιο θέρμανσης.

Μιλώντας σήμερα το πρωί, Τετάρτη 9 Σεπτεμβρίου, στην εκπομπή «Ώρα Ελλάδος» του OPEN, ο Γιώργος Ασματόγλου, πρώην πρόεδρος των βενζινοπωλών Αττικής, περιέγραψε μια ιδιαίτερα ανησυχητική εικόνα για την αγορά.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε, εάν η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης ξεκινούσε με τα σημερινά δεδομένα, η τιμή του θα βρισκόταν περίπου στα 1,90–1,92 ευρώ το λίτρο.

Πρόκειται για επίπεδα που, εφόσον διατηρηθούν μέχρι την έναρξη της περιόδου θέρμανσης, θα δημιουργήσουν ένα ακόμη σημαντικό βάρος στους οικογενειακούς προϋπολογισμούς.

Από περίπου 1,10 ευρώ πέρυσι, προς τα 1,90 ευρώ;

Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλεί η σύγκριση που έκανε ο κ. Ασματόγλου με την προηγούμενη περίοδο θέρμανσης.

Όπως ανέφερε, το πετρέλαιο θέρμανσης ξεκίνησε πέρυσι περίπου στα 1,10 ευρώ το λίτρο, ενώ προς το τέλος της περιόδου, τον Απρίλιο, είχε φτάσει περίπου στα 1,80 ευρώ.

Εάν λοιπόν οι σημερινές συνθήκες διατηρηθούν, η φετινή περίοδος κινδυνεύει να ξεκινήσει από επίπεδα τιμών που πέρυσι καταγράφηκαν ουσιαστικά προς το τέλος της.

Και αυτό είναι ίσως το πλέον ανησυχητικό στοιχείο για χιλιάδες νοικοκυριά που χρησιμοποιούν πετρέλαιο για τη θέρμανσή τους.

Η βενζίνη «βλέπει» πλέον τα 2,10 ευρώ

Το πρόβλημα, όμως, δεν αφορά μόνο τη θέρμανση.

Η αμόλυβδη έχει σταθεροποιηθεί πάνω από το ψυχολογικό όριο των 2 ευρώ ανά λίτρο, ενώ ήδη υπάρχουν πρατήρια στα μεγάλα αστικά κέντρα στα οποία οι τιμές κινούνται κοντά ή και πάνω από τα 2,10 ευρώ.

Το ρεπορτάζ επιβεβαιώνεται και από τα τελευταία στοιχεία της αγοράς. Η ΕΡΤ κατέγραφε στις 8 Σεπτεμβρίου τη μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης σταθερά πάνω από τα 2 ευρώ, με την τιμή να βρίσκεται μια «ανάσα» από τα 2,10 ευρώ, ενώ το diesel κίνησης κινείται περίπου στα 2,05 ευρώ. ertnews.gr

Στην Αθήνα καταγράφονται ήδη μεμονωμένες τιμές άνω των 2,10 ευρώ, ανάλογα με το πρατήριο και το καύσιμο. Vrisko

Ακόμη δυσκολότερη είναι η κατάσταση στη νησιωτική Ελλάδα.

Στις Κυκλάδες η μέση τιμή είχε ήδη φτάσει στα 2,289 ευρώ, ενώ σε συγκεκριμένα νησιά έχουν καταγραφεί πολύ υψηλότερες τιμές: στη Σαντορίνη περίπου 2,509 ευρώ, στη Μήλο 2,45 ευρώ και στην Πάρο 2,43 ευρώ το λίτρο. ΟΒΕ

Με απλά λόγια, το 2,50 ευρώ το λίτρο δεν αποτελεί πλέον θεωρητικό σενάριο για ορισμένες τουριστικές και νησιωτικές περιοχές.

Οι διεθνείς τιμές πιέζουν την ελληνική αγορά

Η νέα άνοδος συνδέεται με την έντονη πίεση στις διεθνείς αγορές ενέργειας. Το Brent έχει κινηθεί κοντά στα 100 δολάρια το βαρέλι, με τις αυξήσεις να περνούν στη χονδρική και στη συνέχεια στις αντλίες. ertnews.gr

Ο ίδιος ο Γιώργος Ασματόγλου είχε προειδοποιήσει ήδη από τα τέλη Αυγούστου ότι οι προηγούμενες αυξήσεις των διεθνών τιμών δεν είχαν ακόμη αποτυπωθεί πλήρως στον καταναλωτή. ertnews.gr

Το πρόβλημα αποκτά ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις επειδή η αύξηση των καυσίμων δεν σταματά στο ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου. Επηρεάζει τις μεταφορές, τη διανομή προϊόντων, τις επιχειρήσεις και τελικά τις τιμές στο ράφι.

Υπάρχουν μέτρα – αλλά αρκούν;

Η συζήτηση για την κρατική παρέμβαση αναμένεται πλέον να ενταθεί.

Χρειάζεται πάντως μια σημαντική διευκρίνιση: δεν είναι ακριβές ότι σήμερα υπάρχουν «μηδενικά μέτρα» για όλα τα καύσιμα. Η κυβέρνηση έχει παρατείνει για τον Σεπτέμβριο την επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης κατά 10 λεπτά ανά λίτρο, με το συνολικό δημοσιονομικό κόστος του συγκεκριμένου μέτρου από τον Απρίλιο να φτάνει τα 211 εκατ. ευρώ. ertnews.gr

Το κρίσιμο ερώτημα, ωστόσο, είναι διαφορετικό: αρκούν τα σημερινά μέτρα μπροστά στις τιμές που διαμορφώνονται;

Για τον καταναλωτή που πληρώνει πάνω από 2 ευρώ για βενζίνη ή diesel και βλέπει μπροστά του την προοπτική ενός πετρελαίου θέρμανσης κοντά στα 1,90 ευρώ, η απάντηση δεν είναι καθόλου αυτονόητη.

Ένας δύσκολος χειμώνας προ των πυλών

Η πραγματική ανησυχία βρίσκεται πλέον στους επόμενους μήνες.

Εάν οι διεθνείς τιμές παραμείνουν στα σημερινά υψηλά επίπεδα και δεν υπάρξει σημαντική αποκλιμάκωση ή πρόσθετη παρέμβαση, το κόστος της θέρμανσης μπορεί να εξελιχθεί σε ένα από τα σημαντικότερα οικονομικά προβλήματα του φετινού χειμώνα.

Για ένα νοικοκυριό, ακόμη και λίγες δεκάδες λεπτά επιπλέον ανά λίτρο μεταφράζονται σε εκατοντάδες ευρώ πρόσθετου κόστους κατά τη διάρκεια μιας ολόκληρης χειμερινής περιόδου.

Και όταν την ίδια στιγμή η βενζίνη πλησιάζει τα 2,10 ευρώ, το diesel βρίσκεται πάνω από τα 2 ευρώ και στα νησιά η αμόλυβδη μπορεί να αγγίζει ακόμη και τα 2,50 ευρώ, το ζήτημα των καυσίμων παύει να αφορά μόνο την αγορά ενέργειας.

Μετατρέπεται σε ζήτημα καθημερινής επιβίωσης για τον οικογενειακό προϋπολογισμό.

Το επόμενο διάστημα θα δείξει εάν η αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών μπορεί να φτάσει τελικά μέχρι την αντλία ή εάν θα απαιτηθούν νέες παρεμβάσεις, ιδιαίτερα πριν από την έναρξη διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης.