Όσο ζεις μαθαίνεις, ιδιαίτερα αν έχεις απορίες και βρίσκεις έναν ειδικό, για παράδειγμα έναν ψυκτικό κλιματιστικών, να στις λύσει.
Ήλθε που λέτε, ο συντηρητής του A/C στο σπίτι το Σάββατο και με αφορμή την πληροφορία που αγνοούσα για τη σωστή απενεργοποίηση, ώστε να μην γεμίζει το μηχάνημα μούχλα και βακτήρια -μολονότι υπήρχε στο manual το οποίο ποτέ δεν διάβασα-, τον ρώτησα τι ισχύει για το air condition του αυτοκινήτου.
Πώς λειτουργεί το κλιματιστικό αυτοκινήτου
Όπως μου εξήγησε ο καθ’ ύλην αρμόδιος και επιβεβαίωσα με τον μηχανικό μου, όταν δουλεύει το κλιματιστικό στο αυτοκίνητο, στον εξατμιστή που είναι το εξάρτημα πίσω από το ταμπλό και ψύχει τον αέρα πριν μπει στην καμπίνα, συγκεντρώνεται υγρασία από την συμπύκνωση νερού.
Δημιουργείται έτσι, μια υγρή επιφάνεια πάνω στην οποία “κάθονται” σκόνη, γύρη και ό,τι άλλο υπάρχει στο περιβάλλον και έρχεται απ’ έξω προς τα μέσα.
Όταν απλά “σβήνουμε” τη μηχανή -δίχως να απενεργοποιήσουμε προηγουμένως το κλιματιστικό- η υγρασία εγκλωβίζεται στο σκοτάδι και έτσι δημιουργείται περιβάλλον που γίνεται βούτυρο στο ψωμί της μούχλας και των βακτηρίων.
Θα καταλάβεις πως χρειάζεσαι άμεσα συντήρηση, αν κάθε φορά που ενεργοποιείς το κλιματιστικό εκπνέει μια δυσάρεστη μυρωδιά, τύπου “κλεισούρας”.
Τα τρία βήματα για να μην εισπνέεις βακτήρια
Όπως συντηρούμε τα κλιματιστικά στο σπίτι, χρειάζεται συντήρηση και σε αυτό του αυτοκινήτου και για την ακρίβεια αλλαγή φίλτρου καμπίνας, μια φορά το χρόνο.
Από εκεί και πέρα, λίγα λεπτά πριν φτάσουμε στον προορισμό μας,
- απενεργοποιούμε μεν, το κλιματιστικό, αλλά αφήνουμε να λειτουργεί ο ανεμιστήρας
- επιλέγουμε τον εξωτερικό αέρα -αν τυχόν έχουμε την ανακύκλωση.
- αυξάνουμε την ένταση του ανεμιστήρα, ώστε να περάσει ο αέρας από τους αεραγωγούς και να στεγνώσει τον εξατμιστή και
- “σβήνουμε” τη μηχανή.
Τώρα, αν μυρίζει το κλιματιστικό σου, υπάρχει ένα ειδικό σπρέι απολύμανσης A/C που μπορείς να χρησιμοποιήσεις. Εναλλακτικά, μπορείς να πας το αυτοκίνητο στο συνεργείο και να σου κάνουν καθαρισμό με όζον, ώστε να ξεφορτωθείς τα βακτήρια.
