Η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση αποτελεί μία από τις συχνότερες παραβάσεις στους ελληνικούς δρόμους. Είναι γνωστό ότι η συνήθεια αυτή μπορεί να αποσπάσει σημαντικά την προσοχή του οδηγού.
Παρότι πλέον οι περισσότεροι γνωρίζουν ότι η χρήση του κινητού πίσω από το τιμόνι απαγορεύεται ρητά από τη νομοθεσία, υπάρχουν ορισμένες περιπτώσεις στις οποίες αρκετοί οδηγοί θεωρούν ότι επιτρέπεται να χρησιμοποιούν τη συσκευή τους.
Πιο συγκεκριμένα, υπάρχουν οδηγοί που θεωρούν πως αν το αυτοκίνητο βρίσκεται σταματημένο σε κόκκινο φανάρι ή έχει ακινητοποιηθεί προσωρινά λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης, μπορούν να το χρησιμοποιήσουν.
Ωστόσο, το ισχύον πλαίσιο είναι σαφές ως προς τη χρήση φορητών συσκευών κατά την οδήγηση, με τον ΚΟΚ να προβλέπει ότι η χρήση του κινητού απαγορεύεται μέσα στο αυτοκίνητο σε κάθε συνθήκη του δρόμου, εκτός αν η συσκευή είναι τοποθετημένη σε ειδική βάση και χρησιμοποιείται για ανοικτή ακρόαση ή για εφαρμογές πλοήγησης, ή εναλλακτικά μέσω ασύρματου ακουστικού.
Σύμφωνα, λοιπόν, με τη νομοθεσία, η χρήση του κινητού στο αυτοκίνητο χωρίς τους συγκεκριμένους περιορισμούς απαγορεύεται πλήρως και επιτρέπεται μόνο όταν το όχημα είναι πλήρως σταθμευμένο.
Έτσι, αν το αυτοκίνητο είναι απλώς προσωρινά ακινητοποιημένο, είτε πρόκειται για κόκκινο φανάρι είτε σε κατάσταση κυκλοφοριακής συμφόρησης, ο νόμος αντιμετωπίζει τον οδηγό ως μέρος της ροής της κυκλοφορίας και θεωρείται ότι παραμένει σε κατάσταση οδήγησης.
Βαριές ποινές
Η συγκεκριμένη συμπεριφορά θεωρείται δε από τις σοβαρότερες παραβάσεις του ΚΟΚ και επισύρει διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Σημειώνεται επίσης πως η εν λόγω παράβαση υπόκειται και στην νομοθεσία περί υποτροπών, με τις κυρώσεις να γίνονται σημαντικά αυστηρότερες. Το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ, ενώ η άδεια οδήγησης αφαιρείται για έξι μήνες. Αν η ίδια παράβαση επαναληφθεί δεύτερη φορά μέσα σε διάστημα πέντε ετών, το πρόστιμο φτάνει τα 2.000 ευρώ και η αφαίρεση του διπλώματος επεκτείνεται στον έναν χρόνο.
Ακόμη βαρύτερες είναι οι ποινές όταν η συγκεκριμένη συμπεριφορά συνδεθεί με την πρόκληση συμβάντος στον δρόμο. Στην πρώτη υποτροπή με πρόκληση συμβάντος προβλέπεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για τέσσερα έτη, ενώ στη δεύτερη υποτροπή το πρόστιμο εκτοξεύεται στα 4.000 ευρώ και η αφαίρεση της άδειας οδήγησης φτάνει τα οκτώ χρόνια, παράλληλα με τις όποιες ποινικές συνέπειες.
