Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση απαιτεί αλλαγές. Στη λογική με την οποία σχεδιάζονται τα αυτοκίνητα, στις υποδομές αλλά και στον τρόπο που οδηγούμε. Και αυτό γιατί τα EVs (Electric Vehicles) και σε σχέση με τα αυτοκίνητα με συμβατικούς κινητήρες, είτε βενζίνης είτε πετρελαίου, χαρακτηρίζονται από την άμεση απόκριση στο πάτημα του πεντάλ του γκαζιού, καθώς και από την έντονη επιτάχυνση.
Το τελευταίο αποδεικνύεται και από τα στατιστικά δεδομένα που υπάρχουν σε χώρες στις οποίες η ηλεκτροκίνηση έχει σαφώς μεγαλύτερη διείσδυση σε σχέση με την Ελλάδα. Στη Δανία για παράδειγμα και από τα στοιχεία των τριών μεγαλύτερων ασφαλιστικών εταιρειών της χώρας (Topdanmark, Tryg και Codan) προκύπτει πως τα EVs εμπλέκονται κατά ποσοστό 20% πιο πολύ σε ατυχήματα σε σχέση με μοντέλα με συμβατικούς κινητήρες. Πολλά από τα ατυχήματα που έχουν καταγραφεί έχουν γίνει με μικρές ταχύτητες και σε διαδικασίας στάθμευσης και οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στην πιο έντονη επιτάχυνση που προαναφέραμε. Εδώ αξίζει να σημειώσουμε πως το αντίστοιχο ποσοστό που αναλογεί σε μοντέλα της Tesla είναι μέχρι και κατά 50% μεγαλύτερο.
Στη Νορβηγία οι μισοί από τους καινούργιους κατόχους ηλεκτρικών αυτοκινήτων -το 42,4% των καινούργιων αυτοκινήτων που πουλήθηκαν στη χώρα το 2019 ήταν ηλεκτρικά- θα εμπλακούν τον πρώτο χρόνο σε κάποιο μικρό ή μεγαλύτερο ατύχημα. Το αντίστοιχο ποσοστό για οδηγούς μοντέλων με συμβατικούς κινητήρες κυμαίνεται από 25 έως και 30%, ενώ στην Ελβετία και με βάση τα στοιχεία της γαλλικής ασφαλιστικής AXΑ έχουν καταγραφεί 40% περισσότερα ατυχήματα με πολυτελή ηλεκτρικά και SUV σε σχέση με τα αντίστοιχα συμβατικά μοντέλα.
Αυτό που χρειάζεται είναι ένας χρόνος προσαρμογής στις ιδιαιτερότητες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που όπως είπαμε αφορούν κυρίως την αμεσότητα της επιτάχυνσής τους και σε πολύ μικρότερο βαθμό το αυξημένο βάρος τους. Υπολογίζεται πως η διάρκεια αυτής της εξοικείωσης φτάνει μέχρι και τους 8 μήνες, οπότε για αυτό το χρονικό διάστημα απαιτείται ακόμα μεγαλύτερη προσοχή από την πλευρά των οδηγών.
Το θετικό εδώ είναι πως οι περισσότεροι, το 52% συγκεκριμένα, ανάφεραν σε σχετική έρευνα της AXA πως πράγματι έχουν προσαρμόσει τον τρόπο που οδηγούν τα ηλεκτρικά τους αυτοκίνητα.
Πηγή: cnn.gr
